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您當(dāng)前的位置:首頁(yè) - 2019年韓國(guó)氫燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量躍居全球第一 發(fā)布時(shí)間:2020.12.30 新聞來(lái)源:秀全電纜_廣州市秀全電線電纜有限責(zé)任公司 瀏覽次數(shù):
日前,外媒報(bào)導(dǎo)稱(chēng),2019年燃料電池乘用車(chē)全球銷(xiāo)量創(chuàng)下前史新高,超越7500輛(比去年同期增長(zhǎng)90%),其間,韓國(guó)氫燃料電池轎車(chē)銷(xiāo)量躍居全球榜首。 據(jù)統(tǒng)計(jì),到2019年年末,韓國(guó)氫燃料電池轎車(chē)?yán)塾?jì)出口達(dá)1724輛,同比幾近翻番。韓國(guó)國(guó)內(nèi)普及率也同比增加6倍,初次打破5000輛關(guān)口。然后使得韓國(guó)氫燃料電池轎車(chē)2019年的銷(xiāo)量躍居全球榜首。 從轎車(chē)品牌方面看,2019年,現(xiàn)代NEXO占有了韓國(guó)商場(chǎng)的87%,成為推高韓國(guó)的肯定主力,一起,該品牌全球銷(xiāo)量達(dá)4818輛,居世界首位。緊隨其后的是豐田Mirai,全球銷(xiāo)量為2407輛,比2017年創(chuàng)紀(jì)錄的一年削減200多輛;再次為本田Clarity,全球銷(xiāo)量349輛。 在燃料電池乘用車(chē)商場(chǎng)敏捷擴(kuò)展的一起,在基建方面,韓國(guó)政府至今共建造34個(gè)加氫站,總規(guī)模少于日德中美,其全年新建數(shù)量為20個(gè)。 但在燃料電池方面,以2019年年末為準(zhǔn),韓國(guó)占全球燃料電池出貨量的40%,氫燃料電池發(fā)電量為408兆瓦,超越美國(guó)(382兆瓦)和日本(245兆瓦)。
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